Telelift in der Industrie - Interview mit Hartmut Tröger
Moderne Produktionsstandorte und modulare Fertigungsstrukturen werden durch flurfreie, schienengebundene Förderanlagen von Telelift optimal unterstützt.
Ohne Medienbrüche werden Transportgüter flurfrei zu Produktionsmaschinen oder Maschinenbedienern transportiert. Dabei wird die Lösung indviduell auf die Kundenanforderungen zugeschnitten.
In einem Interview berichtet Hartmut Tröger, Director Sales & Service, warum die Industrielösung von Telelift bei Kunden so gut ankommt.
Herr Tröger, als Director Sales und Service betreuen Sie auch unsere Industriekunden. Warum finden Sie das so reizvoll?
Keine Industrieanwendung ist wie die andere. Durch die Arbeit mit Industriekunden aus den unterschiedlichsten Branchen bekommt man Einblicke in die verschiedensten Produktions-, Montage- und Prozessabläufe.
Von Lebensmittel und Micro fulfillment centers über Automotive bis hin zu Hochsicherheitsanwendungen in der Nuklearindustrie war hier schon alles mit dabei. Spaß macht es vor allem die Erkenntnisse und Erfahrungen aus einem Projekt oder einer Branche auf eine andere zu übertragen und somit über den Tellerrand hinauszuschauen, um mit dem Kunden gemeinsam die passende Lösung zu erarbeiten.
Grundsätzlich gibt es nach meiner Auffassung keine Generallösung, sondern es gilt herauszufinden wie man den individuellen Anforderungen der Kunden am besten gerecht werden kann.
Das klingt spannend, wo sehen Sie den Unterschied des Telelift Systems im Vergleich zum Wettbewerb?
Hier sollte differenziert werden, in welchem Bezug die Unterschiede zu verstehen sind. Technisch gesehen unterscheiden wir uns grundlegend, da unsere schienengebundenen Systeme sowohl horizontale als auch vertikale Transporte abbilden kann. Eine Übergabe zwischen zwei Transportsystemen birgt oft ein gewisses Fehlerpotenzial. Dies entfällt beim Telelift MultiCar und UniCar, was unsere Kunden sehr schätzen.
Daher gilt es immer wieder herauszufinden bei welcher Anforderung und welchem Projekt die Vorteile des Telelift MultiCars, gegenüber Alternativen Lösungen überwiegen. In manchen Projekten kann es durchaus von Nutzen sein, unterschiedliche Technologien miteinander zu verknüpfen, um eine für den Kunden passende Gesamtlösung zu gestalten.
Generell geht es darum, durch die richtige Kommunikation mit dem Kunden jene Lösungen zu entwickeln, die im Vergleich zu einer Alternativlösung den meisten Nutzen mit sich bringt.
Hartmut Tröger, Director Sales & Service
Die Telelift Lösung ist sehr flexibel und individuell. Wo sehen Sie die Hauptvorteile?
Wie eben schon dargelegt haben unterschiedliche Systeme unterschiedliche Eigenschaften. Deshalb können die Vorteile nicht unbedingt pauschalisiert betrachtet werden. Grundsätzlich sind jedoch wesentliche Stärken des Telelift MultiCars hervorzuheben:
- Eine Vielzahl an unterschiedlichen Lastaufnahmemitteln (Passiv als auch aktiv)
- Flurfreie Förderung und die damit verbundene Prozess-Sicherheit
- Die Möglichkeit zur 3-dimensionale Layout Gestaltung bei minimaler Streckenlast
- Skalierbarkeit
- Minimaler Raumbedarf
- Minimale Anforderungen an die baulichen Gegebenheiten
- Keine Medienbrüche (keine Übergabe zwischen einzelnen Elementen wie horizontal und vertikal Förderer wodurch die Fehlerquellen minimiert werden
Gibt es auch Einschränkungen bei der Telelift Lösung für die Industrie?
Wie jedes System hat auch das Telelift MultiCar physikalische Grenzen wie z.B. die Zuladung in Kombination mit dem gewählten Lastaufnahmemittel. Die maximale Zuladung ist im Wesentlichen von der Kubatur sowie dem Schwerpunkt der Last abhängig.
Das klingt alles sehr gut. Wo kam das Telelift MultiCar System denn bereits zum Einsatz?
Das Telelift MultiCar kommt bereits in unterschiedlichsten Bereichen in einer Vielzahl von Anwendungen zum Einsatz. So transportieren wir beispielsweise Tüverkleidungen oder Karosserieteile in der Automobilindustrie. In der Solartechnik geht es um sensible Elektrobauteile. In der Lebensmittelindustrie versorgt das MultiCar Getränke-Abfüllanlagen. Selbst Laborproben und Medikamente werden mit dem MultiCar schonend transportiert.
Außerdem befindet sich aktuell ein weiteres Projekt im Hochsicherheitsbereich in der Planungs- und Testphase. Darüber hinaus können alle Produkte, die in eine 600 mm x 400 mm Box passen, transportiert werden. Grundsätzlich ist das Telelift MultiCar nicht an Branchen gebunden. Wir entwickeln gemeinsam mit dem Kunden eine individuelle Lösung.
Herr Tröger, haben Sie noch einen Tipp für Ihre Kunden, was bei der Planung zu berücksichtigen ist?
Bei einer Planung sind sehr viele Faktoren zu berücksichtigen. Daher unser Angebot für alle Interessierten: Gerne nehmen wir uns Zeit, besprechen die Anforderungen und schaffen ein gemeinsames Verständnis der Aufgabe.
Auf dieser Basis erstellen und präsentieren wir ein erstes Konzept. Dieses Konzept kann dann bei Bedarf gemeinsam angepasst und optimiert werden. Wir haben immer wieder festgestellt, dass der Weg zur optimalen Lösung ein dynamischer Prozess gemeinsam mit dem Kunden ist.
Herr Tröger, vielen Dank für das Gespräch!